La Formula E ritrova Miami e lo fa cambiando ancora scenario. Il Mondiale elettrico torna in Florida nella Season 12 con una sede nuova e simbolica: il terzo round stagionale si disputerà nell’area dell’Hard Rock Stadium, cuore pulsante dello sport a Miami Gardens, dove prende forma il Miami International Autodrome. Appuntamento fissato per sabato 31 gennaio 2026, in diretta alle ore 20:00 in live-streaming su sportmediaset.it e in differita su Canale 20
Non è un ritorno qualunque. Miami è stata una delle prime tappe del viaggio elettrico: 14 marzo 2015, stagione 1, quinto E-Prix della storia. Vinse Nicolas Prost con la Nissan e.dams, in un campionato che stava ancora cercando identità, spazi e futuro. Poi l’uscita dal calendario, il rientro nel 2025 all’Homestead-Miami Speedway e ora un nuovo cambio di scenario. La Formula E si sposta, ancora una volta, seguendo la propria natura: adattarsi, reinventarsi, trovare contesti che parlino al pubblico globale.
© Formula E
Il Miami International Autodrome è un circuito cittadino non permanente, già noto agli appassionati per ospitare dal 2022 il Gran Premio di Miami di Formula 1. Ma, come accade in altre città chiave del calendario – Città del Messico, Jeddah, Shanghai – la Formula E costruisce un layout specifico, pensato per valorizzare le sue monoposto, la gestione dell’energia, la rigenerazione in frenata e le battaglie ravvicinate.
Il tracciato presenterà 14 curve, mentre restano ancora da definire lunghezza ufficiale e riferimenti cronometrici: nessun record, nessun giro veloce da difendere. Tutto nuovo per tutti.
E sarà anche una gara dal forte accento a stelle e strisce. Andretti, CUPRA KIRO e DS PENSKE correranno praticamente in casa, con l’obiettivo di trasformare il favore del pubblico in un risultato concreto. In Formula E, più che altrove, il contesto conta: temperatura, asfalto, gestione delle fasi di gara. Miami promette di essere un banco di prova severo.
Il campionato si trasferià poi in Asia con la doppia sfida in Arabia Saudita a Geddah in notturna il 13 e il 14 febbraio.
Ingresso in Europa previsto con l'esordio di Madrid il 21 marzo per poi proseguire con doppio appuntamento a Berlino il 2 e 3 maggio, mentre il 16 e il 17 maggio ci sarà un weekend interamente a Montecarlo. Andando verso l'estate fissato il ritorno in Asia con le due gare in Cina a Shanghai il 4 e il 5 luglio per poi proseguire con un'altra doppietta in Giappone il 25 e 26 luglio a Tokyo. Grande chiusura a Londra il 15 e il 16 agosto.