La Ferrari potrebbe ridurre il gap di Mercedes grazie all'ormai famosa "ala macarena". La novità tecnica degli ingegneri di Maranello, vista per la prima volta nei test in Bahrain, è arrivata in Cina e dovrebbe debuttare ufficialmente nel weekend di Shanghai. Una corsa contro il tempo che Lewis Hamilton ha apprezzato: "Non era previsto averla già qui, ringrazio il team per gli sforzi fatti. L'abbiamo testata per un giorno e penso sia ok". Il suo primo utilizzo, infatti, era previsto per il GP del Bahrain, ora a rischio per il conflitto in corso tra Usa e Israele contro l'Iran. Un'arma in più per l'inglese e Charles Leclerc, ossia l'ala posteriore con il flap completamente ribaltabile. Una rotazione di 270°, invece dei classici 90°, che dovrebbe regalare un vantaggio in termini di velocità, stimato tra i 5 e gli 8 km/h, oltre a una gestione più efficiente della batteria.
I meccanici, ricevuta l'ala da Maranello, l'hanno già montata sulle due SF-26. La vedremo molto probabilmente nel turno di prove libere, poi la squadra deciderà se utilizzarla per tutto il weekend di gara.