Pirelli sarà ancora il fornitore unico di pneumatici di F1 per altri tre anni dopo la conclusione di quello attuale. La Casa milanese e la Fia hanno rinnovato il relativo contratto, che si estenderà quindi dal 2017 al 2019. L’intesa è stata ratificata al termine della stagione invernale nel corso della quale FIA e Pirelli, in collaborazione con i team, "hanno raggiunto un importante accordo apportando cambiamenti al regolamento tecnico".
Nel 2017 andrà infatti in vigore una nuova normativa tecnica che comprenderà significative modifiche al telaio e l’aumento della larghezza dei pneumatici. Per organizzare e gestire al meglio anche le novità introdotte, Pirelli ha quindi condiviso con la Fia e con i team la necessità di una modifica in materia di test.
Tale modifica consente ora di effettuare:
1. Test con monoposto in specifica 2012 o 2013 o 2014 e con pneumatici nelle misure attuali contenenti novità prototipali (di struttura e mescola) in ottica 2017. Già in corso.
2. 25 giornate di test/vettura con monoposto 2015 modificate e con pneumatici prototipali nelle misure previste dal Regolamento 2017: 305/670-13 all’anteriore e 405/670-13 al posteriore per i pneumatici con battistrada slick. Inizieranno in estate.