Aston Martin, ecco la Valkyrie
Primi giri a Silverstone per il nuovo gioiello realizzato in collaborazione con Red Bull Racing e disegnato da Adrian Newey: monta un motore Cosworth V12 aspirato da 6.5 litri che può arrivare ad erogare fino a 1160 CV quando utilizzato in coppia con il motore elettrico che funge da sistema di recupero dell'energia cinetica. Presentata al Salone di Ginevra, ha fatto il suo debutto in pista in occasione del GP di Gran Bretagna di Formula 1 ed entro fine 2019 entrerà in produzione. In totale dovrebbero esserne realizzati 150 esemplari stradali, più 25 in versione pista.
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Primi giri a Silverstone per il nuovo gioiello realizzato in collaborazione con Red Bull Racing e disegnato da Adrian Newey: monta un motore Cosworth V12 aspirato da 6.5 litri che può arrivare ad erogare fino a 1160 CV quando utilizzato in coppia con il motore elettrico che funge da sistema di recupero dell'energia cinetica. Presentata al Salone di Ginevra, ha fatto il suo debutto in pista in occasione del GP di Gran Bretagna di Formula 1 ed entro fine 2019 entrerà in produzione. In totale dovrebbero esserne realizzati 150 esemplari stradali, più 25 in versione pista.
Primi giri a Silverstone per il nuovo gioiello realizzato in collaborazione con Red Bull Racing e disegnato da Adrian Newey: monta un motore Cosworth V12 aspirato da 6.5 litri che può arrivare ad erogare fino a 1160 CV quando utilizzato in coppia con il motore elettrico che funge da sistema di recupero dell'energia cinetica. Presentata al Salone di Ginevra, ha fatto il suo debutto in pista in occasione del GP di Gran Bretagna di Formula 1 ed entro fine 2019 entrerà in produzione. In totale dovrebbero esserne realizzati 150 esemplari stradali, più 25 in versione pista.
Primi giri a Silverstone per il nuovo gioiello realizzato in collaborazione con Red Bull Racing e disegnato da Adrian Newey: monta un motore Cosworth V12 aspirato da 6.5 litri che può arrivare ad erogare fino a 1160 CV quando utilizzato in coppia con il motore elettrico che funge da sistema di recupero dell'energia cinetica. Presentata al Salone di Ginevra, ha fatto il suo debutto in pista in occasione del GP di Gran Bretagna di Formula 1 ed entro fine 2019 entrerà in produzione. In totale dovrebbero esserne realizzati 150 esemplari stradali, più 25 in versione pista.
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