KTM rinforza la media cilindrata con la 890 Duke R

A due anni dal lancio della 790 DUKE, KTM rafforza la sua presenza nel segmento delle medie cilindrate introducendo la KTM 890 DUKE R. Naturale evoluzione in chiave sportiva della sorella minore, la 890 DUKE R si presenta con un motore più potente e dalla coppia generosa. La ciclistica è più performante grazie all’adozione di sospensioni WP APEX completamente regolabili e nuovi freni al top della gamma Brembo, e rende la KTM 890 DUKE R la scelta ideale per quei piloti che cercano esperienze più estreme ed emozionanti, certi di avere tra le mani un mezzo che grazie al peso ridotto è in grado di dare filo da torcere a moto sulla carta più prestazionali.Caratteristiche principali:- Nuovo motore LC8c da 890cc / 121 cv / 99 Nm- Peso a secco 166 Kg- Elettronica allo stato dell’arte con piattaforma inerziale e sensore di piega 6D- Sospensioni WP Apex più sostenute (Vs 790 Duke) e completamente regolabili- Impianto frenante Brembo con pinze Stylema e pompa MCS- Posizione di guida più sportiva con manubrio più basso e piatto e pedane arretrate (Vs 790 Duke)- Nuove colorazioni e grafiche R dedicate 

A due anni dal lancio della 790 DUKE, KTM rafforza la sua presenza nel segmento delle medie cilindrate introducendo la KTM 890 DUKE R. Naturale evoluzione in chiave sportiva della sorella minore, la 890 DUKE R si presenta con un motore più potente e dalla coppia generosa. La ciclistica è più performante grazie all’adozione di sospensioni WP APEX completamente regolabili e nuovi freni al top della gamma Brembo, e rende la KTM 890 DUKE R la scelta ideale per quei piloti che cercano esperienze più estreme ed emozionanti, certi di avere tra le mani un mezzo che grazie al peso ridotto è in grado di dare filo da torcere a moto sulla carta più prestazionali.Caratteristiche principali:- Nuovo motore LC8c da 890cc / 121 cv / 99 Nm- Peso a secco 166 Kg- Elettronica allo stato dell’arte con piattaforma inerziale e sensore di piega 6D- Sospensioni WP Apex più sostenute (Vs 790 Duke) e completamente regolabili- Impianto frenante Brembo con pinze Stylema e pompa MCS- Posizione di guida più sportiva con manubrio più basso e piatto e pedane arretrate (Vs 790 Duke)- Nuove colorazioni e grafiche R dedicate 

A due anni dal lancio della 790 DUKE, KTM rafforza la sua presenza nel segmento delle medie cilindrate introducendo la KTM 890 DUKE R. Naturale evoluzione in chiave sportiva della sorella minore, la 890 DUKE R si presenta con un motore più potente e dalla coppia generosa. La ciclistica è più performante grazie all’adozione di sospensioni WP APEX completamente regolabili e nuovi freni al top della gamma Brembo, e rende la KTM 890 DUKE R la scelta ideale per quei piloti che cercano esperienze più estreme ed emozionanti, certi di avere tra le mani un mezzo che grazie al peso ridotto è in grado di dare filo da torcere a moto sulla carta più prestazionali.Caratteristiche principali:- Nuovo motore LC8c da 890cc / 121 cv / 99 Nm- Peso a secco 166 Kg- Elettronica allo stato dell’arte con piattaforma inerziale e sensore di piega 6D- Sospensioni WP Apex più sostenute (Vs 790 Duke) e completamente regolabili- Impianto frenante Brembo con pinze Stylema e pompa MCS- Posizione di guida più sportiva con manubrio più basso e piatto e pedane arretrate (Vs 790 Duke)- Nuove colorazioni e grafiche R dedicate