Teleios, il simulatore innovativo nella casa di Leclerc

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività

Teleios ha presentato il "simulatore 2.0". Nato da un'idea di Simone Cunati, pilota di riferimento nel mondo dei kart, durante la quarantena è totalmente innovativo. Il primo esemplare è stato presentato a Como e finirà nella casa di Charles Leclerc che ha sposato il progetto durante questi mesi. Un simulatore fatto totalmente su misura curato in ogni minimo dettaglio.  Lo studio della posizione di guida è volto a massimizzare la performance del pilota, oltre ad essere stata oggetto di lunghi studi da parte del team di sviluppo di Teleios, è anche il risultato dell'esperienza cumulata da Simone Cunati in più di 15 anni di motorsport ad alti livelli. Oltre alla posizione di guida Teleios ha sviluppato un sistema di movimentazione automatica di pedaliera e volante, per dare al pilota la possibilità di trovare la posizione di guida ideale. E' stato inoltre sviluppato un sistema di ventilazione che permette al pilota di stare al fresco durante le sessioni di gioco. Un'altro punto fondamentale è la carenatura che oltre ad essere un tocco di classe per il design del simulatore, permette anche al pilota di immergersi completamente nell'esperienza di guida, senza il rischio di distrarsi con l'ambiente circostante. Il simulatore sarà inoltre totalmente personalizzabile sia a livello di colori, che di grafiche che di materiali di sedile, telaio e carenature. L'Hydra-one sarà prodotto in una serie limitata di 100 esemplari, in maniera da mantenere l'esclusività