Kawasaki Z650RS, dettagli che fanno innamorare
Tra le novità del 2022 di Kawasaki c'è anche la Z650RS. La nuova Retro Sport di Akashi prende come musa ispiratrice la sorella maggiore Z900RS, ma la dotazione tecnica arriva dalla Z650. Il motore è infatti un bicilindrico parallelo da 650 cc e 68 CV, mentre la ciclistica è caratterizzata da un telaio a traliccio in acciaio e forcella tradizionale da 41 mm. A differenziare la Z650RS dalla Z650 – oltre al design – ci pensano alcuni piccoli dettagli. I dischi dei freni, pur essendo della stessa misura, perdono il profilo a margherita in favore di un classico profilo tondo. A cambiare è anche l’interasse che sulla RS è più corto di 5 mm, mentre le sospensioni ricevono una taratura specifica più orientata verso il comfort.
Tra le novità del 2022 di Kawasaki c'è anche la Z650RS. La nuova Retro Sport di Akashi prende come musa ispiratrice la sorella maggiore Z900RS, ma la dotazione tecnica arriva dalla Z650. Il motore è infatti un bicilindrico parallelo da 650 cc e 68 CV, mentre la ciclistica è caratterizzata da un telaio a traliccio in acciaio e forcella tradizionale da 41 mm. A differenziare la Z650RS dalla Z650 – oltre al design – ci pensano alcuni piccoli dettagli. I dischi dei freni, pur essendo della stessa misura, perdono il profilo a margherita in favore di un classico profilo tondo. A cambiare è anche l’interasse che sulla RS è più corto di 5 mm, mentre le sospensioni ricevono una taratura specifica più orientata verso il comfort.
Tra le novità del 2022 di Kawasaki c'è anche la Z650RS. La nuova Retro Sport di Akashi prende come musa ispiratrice la sorella maggiore Z900RS, ma la dotazione tecnica arriva dalla Z650. Il motore è infatti un bicilindrico parallelo da 650 cc e 68 CV, mentre la ciclistica è caratterizzata da un telaio a traliccio in acciaio e forcella tradizionale da 41 mm. A differenziare la Z650RS dalla Z650 – oltre al design – ci pensano alcuni piccoli dettagli. I dischi dei freni, pur essendo della stessa misura, perdono il profilo a margherita in favore di un classico profilo tondo. A cambiare è anche l’interasse che sulla RS è più corto di 5 mm, mentre le sospensioni ricevono una taratura specifica più orientata verso il comfort.
Tra le novità del 2022 di Kawasaki c'è anche la Z650RS. La nuova Retro Sport di Akashi prende come musa ispiratrice la sorella maggiore Z900RS, ma la dotazione tecnica arriva dalla Z650. Il motore è infatti un bicilindrico parallelo da 650 cc e 68 CV, mentre la ciclistica è caratterizzata da un telaio a traliccio in acciaio e forcella tradizionale da 41 mm. A differenziare la Z650RS dalla Z650 – oltre al design – ci pensano alcuni piccoli dettagli. I dischi dei freni, pur essendo della stessa misura, perdono il profilo a margherita in favore di un classico profilo tondo. A cambiare è anche l’interasse che sulla RS è più corto di 5 mm, mentre le sospensioni ricevono una taratura specifica più orientata verso il comfort.