RC 8C 2023, animale da pista per KTM
Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
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Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.
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Performance, affidabilità, sfruttabilità al 100%. La seconda generazione della KTM RC 8C porta in dote l'importante incremento della potenza di 7 CV per arrivare a 135 CV a 11.000 giri/minuto (con una coppia che si attesta a 98 Nm a 8.250 giri/minuto). Questo importante traguardo è stato ottenuto con importanti accorgimenti tecnici, come l’impiego di leggere valvole e bielle in titanio e di pistoni a due segmenti per ridurre le masse in moto alterno, che hanno anche innalzato il rapporto di compressione. Il peso a secco della KTM RC 8C 2023 è stato portato a soli 142 kg. Questo, unitamente alla straordinaria agilità del telaio in acciaio al cromo-molibdeno, le conferisce un feeling da prototipo, consentendo di impostare traiettorie più aggressive rispetto a qualunque altra moto. Costruita con la collaborazione di Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 resta una delle più cristalline espressioni racing dell'azienda, con prestazioni e potenziale da vendere. Per prendere contatto con questo animale da pista nel modo migliore (e più veloce), la ‘consegna’ ufficiale della KTM RC 8C 2023 potrà essere celebrata il 26 aprile prossimo al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, con una specialissima giornata in pista riservata a 30 clienti.