Valentino Rossi premiato da Brembo con i freni delle gare di esordio e ritiro
Brembo ha consegnato un premio a Valentino Rossi per celebrare i successi della sua straordinaria carriera nel motomondiale. Nel corso di questa storia unica, al fianco del 9 volte campione del mondo c’è infatti sempre stata Brembo, a garantire le migliori performance in frenata. “Valentino Rossi rappresenta una delle pagine più entusiasmanti che il motociclismo sportivo italiano ha saputo scrivere nella sua storia” ha dichiarato Daniele Schillaci, ad di Brembo. Valentino ha sempre frenato con Brembo: sia la Cagiva sia l’Aprilia impiegavano i freni Brembo, così come successivamente le Aprilia 125 e 250, le Honda 500 e MotoGP, le Yamaha MotoGP Factory e Petronas e persino le Ducati MotoGP. Per simboleggiare al meglio questa lunga collaborazione, Valentino Rossi è stato premiato con un trofeo realizzato da Brembo con parti del primo impianto frenante che il campione ha usato nel 1996, all’esordio in classe 125, e dell’impianto frenante che ha utilizzato durante l’ultima gara disputata in MotoGP, a Valencia, nel 2021.
Brembo ha consegnato un premio a Valentino Rossi per celebrare i successi della sua straordinaria carriera nel motomondiale. Nel corso di questa storia unica, al fianco del 9 volte campione del mondo c’è infatti sempre stata Brembo, a garantire le migliori performance in frenata. “Valentino Rossi rappresenta una delle pagine più entusiasmanti che il motociclismo sportivo italiano ha saputo scrivere nella sua storia” ha dichiarato Daniele Schillaci, ad di Brembo. Valentino ha sempre frenato con Brembo: sia la Cagiva sia l’Aprilia impiegavano i freni Brembo, così come successivamente le Aprilia 125 e 250, le Honda 500 e MotoGP, le Yamaha MotoGP Factory e Petronas e persino le Ducati MotoGP. Per simboleggiare al meglio questa lunga collaborazione, Valentino Rossi è stato premiato con un trofeo realizzato da Brembo con parti del primo impianto frenante che il campione ha usato nel 1996, all’esordio in classe 125, e dell’impianto frenante che ha utilizzato durante l’ultima gara disputata in MotoGP, a Valencia, nel 2021.
Brembo ha consegnato un premio a Valentino Rossi per celebrare i successi della sua straordinaria carriera nel motomondiale. Nel corso di questa storia unica, al fianco del 9 volte campione del mondo c’è infatti sempre stata Brembo, a garantire le migliori performance in frenata. “Valentino Rossi rappresenta una delle pagine più entusiasmanti che il motociclismo sportivo italiano ha saputo scrivere nella sua storia” ha dichiarato Daniele Schillaci, ad di Brembo. Valentino ha sempre frenato con Brembo: sia la Cagiva sia l’Aprilia impiegavano i freni Brembo, così come successivamente le Aprilia 125 e 250, le Honda 500 e MotoGP, le Yamaha MotoGP Factory e Petronas e persino le Ducati MotoGP. Per simboleggiare al meglio questa lunga collaborazione, Valentino Rossi è stato premiato con un trofeo realizzato da Brembo con parti del primo impianto frenante che il campione ha usato nel 1996, all’esordio in classe 125, e dell’impianto frenante che ha utilizzato durante l’ultima gara disputata in MotoGP, a Valencia, nel 2021.
Brembo ha consegnato un premio a Valentino Rossi per celebrare i successi della sua straordinaria carriera nel motomondiale. Nel corso di questa storia unica, al fianco del 9 volte campione del mondo c’è infatti sempre stata Brembo, a garantire le migliori performance in frenata. “Valentino Rossi rappresenta una delle pagine più entusiasmanti che il motociclismo sportivo italiano ha saputo scrivere nella sua storia” ha dichiarato Daniele Schillaci, ad di Brembo. Valentino ha sempre frenato con Brembo: sia la Cagiva sia l’Aprilia impiegavano i freni Brembo, così come successivamente le Aprilia 125 e 250, le Honda 500 e MotoGP, le Yamaha MotoGP Factory e Petronas e persino le Ducati MotoGP. Per simboleggiare al meglio questa lunga collaborazione, Valentino Rossi è stato premiato con un trofeo realizzato da Brembo con parti del primo impianto frenante che il campione ha usato nel 1996, all’esordio in classe 125, e dell’impianto frenante che ha utilizzato durante l’ultima gara disputata in MotoGP, a Valencia, nel 2021.