Hornet, nuovo top di gamma della famiglia

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva. 

Due ingressi importanti nella famiglia Honda. La Casa giapponese, presente a Eicma 2023, ha infatti svelato le due nuove moto top di gamma naked per il 2024, la CB500 Hornet e la CB1000 Hornet. CB500 è ispirata alle due sorelle di cilindrata maggiore, dalle quali eredita anche le prestazioni sportive e il dinamismo della guida. Il frontale incorpora un nuovo faro a LED potenziato ai cui lati dei canali con feritoie opportunamente sagomate indirizzano l’aria verso l’area superiore del serbatoio, migliorando la precisione di guida per far percepire ancor di più l’estrema agilità offerta dalla ciclistica. Motore, ciclistica e sospensioni sono ereditati dalla ‘amatissima CB500F, della quale la “Hornet 500” prende il posto per continuare a regalare passione e divertimento alle migliaia di giovani motociclisti e motocicliste che l’hanno scelta fin dal lancio del primo modello nel 2013. Il motore è il bicilindrico parallelo di 471 cc messo a punto per erogare nel più divertente dei modi la massima potenza consentita dalle normative sulla patente A2: 48 CV (35 kW) con una coppia di 43 Nm ben distribuita sull’intera curva di erogazione per offrire una risposta sempre pronta e un allungo emozionante. CB1000, invece, è il nuovo top di gamma della crescente famiglia delle naked Honda con il pungiglione. Sarà il motore della Fireblade 2017-2019 a spingere la nuova maxi naked Honda, per una potenza massima superiore ai 150 CV e una coppia massima di oltre 100 Nm. I dati tecnici definitivi saranno diffusi in prossimità della commercializzazione, prevista per l’estate 2024. Il motore è incastonato in un nuovo telaio in acciaio a travi discendenti in grado di offrire un mix entusiasmante tra maneggevolezza e stabilità, accoppiato a sospensioni Showa – forcella rovesciata SFF-BP con steli di 41 mm e ammortizzatore su forcellone con Pro-Link – entrambi regolabili su precarico ed estensione. Lo stile è da naked essenziale e aggressiva.