Car of the year 2024: ecco le sette finaliste
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.
Le sette sorelle. Termine calcistico preso in prestito per indicare le auto che si giocheranno il titolo di Car of the year 2024. Bmw Serie 5, Byd Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e infine Volvo EX30, in rigoroso ordine alfabetico. Una di queste succederà nell’albo d’oro alla Jeep Avenger. La macchina vincitrice del prestigioso premio sarà svelata il 26 febbraio prossimo, alla viglia del salone dell’automobile di Ginevra. A decretarla una giuria di 59 giurati composta da giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 paesi europei. Un trionfo per la mobilità elettrica, segno che il vento sta cambiando. Ci sono le full electric come la Seal, la EV9, la Scenic e la EX30, mentre per la Serie 5 e la 3008 sono previste comunque versioni a batteria. Modello solo plug in, invece, per la C-HR. Tra le sette finaliste nessun modello italiano, esclusa a sorpresa la nuova Fiat 600 E. Prima volta per un auto cinese all’utlimo atto della manifestazione: merito di Byd che ha messo nel mirino il mercato europeo.