Nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer, la station wagon più potente progettata dalla casa tedesca
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
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È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
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È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>
È la station wagon più potente mai progettata dalla casa tedesca: stiamo parlando della nuova Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Dopo aver introdotto sul mercato la ID.4, la ID.5 e, in tempi più recenti, la ID.3, la gamma Gtx cresce ancora, anche nelle dimensioni, con questa versione sportiva da ben 340 CV. Le modifiche principali rispetto alla ID.7 Tourer riguardano il design, soprattutto nella parte frontale in cui spiccano il paraurti con griglia a nido d'ape e luci diurne a forma di freccia. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può inoltre contare su due motori elettrici che garantiscono una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata fino ad una potenza di 200 kW, consentendogli di passare dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.<br>