Race e GYTR: due nuove Yamaha R1 per correre solo in pista
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e, con l'adozione di normative sulle emissioni più rigide, la categoria Supersport ha preso una nuova direzione. In linea con questo cambiamento, il futuro e lo sviluppo dell'R1 si concentreranno interamente sulle competizioni e sull'uso in pista in Europa. Yamaha presenta quindi due nuovi modelli per il 2025: la R1 Race e la R1 GYTR. Sia la R1 RACE sia la R1 GYTR saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire da novembre 2024.Specifiche tecniche: R1 RACE· Nuove alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuova coprisella antiscivolo· Destinata alla pista, tutte le parti per la guida su strada sono state rimosse· Motore a 4 tempi crossplane da 998 cc 200 CV con coppia lineare· Pacchetto elettronico avanzato· IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento· Sistemi di controllo trazione (TCS) e controllo dello slittamento (SCS) sensibili al sistema di frenata· Modalità di erogazione della potenza (PWR)· Controllo dell'impennata anteriore (LIF) e Launch Control (LCS)· Cambio elettronico Quick Shift System (QSS)· Gestione del modulo di frenatura (EBM) e del freno cornering (BC)· Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto· Forcellone in alluminio con capriata di rinforzo/telaio posteriore in magnesio· Cerchi posteriori in magnesio e serbatoio carburante in alluminio da 17 litri· Quadro strumenti TFT da 4,2 pollici con modalità PistaSpecifiche tecniche: R1 GYTR· Nuova carenatura da corsa in fibra di vetro nero con alette ispirate alla MotoGP e kit di adesivi· Forcella KYB di nuova generazione· Pompa Radiale Brembo e pinze Stylema· Nuovo set posteriore da gara GYTR· Nuovo set di manubri GYTR R1· ECU GYTR Racing (specifiche SST)· Cablaggio GYTR Racing· Silenziatore con sistema ammortizzante centrale Akrapovič da competizione (<100 dB)· Set di tappi AIS GYTR· Corone 15/42T 520 e catena da corsa 520· Emulatore ABS GYTR· Interruttore ON/OFF GYTR· Set tubi freno GYTR· Tappo carburante da corsa GYTR· Set Cover motore GYTR· Protezione a pinna di squalo del pignone posteriore GYTR· Protezione della leva del freno GYTR· Set ganci per cavalletto e cavalletto posteriore racing· Limitatore di sterzo GYTR· Schermo da corsa GYTR· Pastiglie freno Brembo Z04 Racing
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